Ô tô “độ” thiết bị nào sẽ được đăng kiểm bình thường?
Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri thành phố Hải Phòng liên quan đến đăng kiểm các trường hợp ô tô “độ” thiết bị, linh kiện.
Trước đó, Bộ Xây dựng nhận được kiến nghị của cử tri thành phố Hải Phòng đề nghị Bộ tiếp tục rà soát các quy định về thực hiện đăng kiểm xe cơ giới, theo đó bổ sung các quy định cho phép chủ xe thay thế (độ) thiết bị, linh kiện hiện đại hơn loại thiết bị, linh kiện nguyên bản, nhằm bảo đảm an toàn hơn khi vận hành, sử dụng phương tiện, và vẫn được thực hiện đăng kiểm bình thường.

Cử tri kiến nghị Bộ Xây dựng cho phép "độ" thiết bị, linh kiện trên ô tô mà vẫn được đăng kiểm bình thường (ảnh minh hoạ).
Về nội dung này, Bộ Xây dựng cho biết, Bộ ghi nhận nguyện vọng của cử tri về việc được nâng cấp, trang bị thêm thiết bị, linh kiện hiện đại nhằm tăng cường tính an toàn, tiện nghi của phương tiện tham gia giao thông.
Triển khai thực hiện Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024, Bộ trưởng Bộ Xây dựng đã ban hành Thông tư số 47/2024/TT-BGTVT quy định trình tự, thủ tục kiểm định, miễn kiểm định lần đầu cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng; trình tự, thủ tục chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới cải tạo, xe máy chuyên dùng cải tạo; trình tự, thủ tục kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy.
Theo quy định tại Thông tư này, việc thay thế, lắp đặt thêm các thiết bị, linh kiện ("độ" xe) như camera hành trình, màn hình giải trí, cảm biến lùi, thay thế các chi tiết nội thất,… mà không làm thay đổi về kiểu loại xe thì vẫn được kiểm định, chứng nhận bình thường.
Đối với các thay đổi liên quan đến động cơ, hệ thống phanh, hệ thống lái, hệ thống chiếu sáng, kết cấu khung xe, hệ thống treo,…có ảnh hưởng đến tình trạng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe thì phải làm thủ tục chứng nhận cải tạo theo quy định tại Chương III Thông tư số 47/2024/TT-BGTVT.
Tiếp thu kiến nghị của cử tri, Bộ Xây dựng hiện đã giao Cục Đăng kiểm Việt Nam rà soát các quy định về cải tạo xe cơ giới tại các văn bản quy phạm pháp luật, tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật có liên quan. Đồng thời nghiên cứu kinh nghiệm của các quốc gia tiên tiến (Nhật Bản, các nước Châu Âu) để đề xuất danh mục các hạng mục có thể thay đổi mà không cần chứng nhận cải tạo, phù hợp với xu hướng công nghệ ô tô hiện đại, bảo đảm hài hòa giữa nhu cầu người sử dụng và yêu cầu về an toàn phương tiện.
"Việc sửa đổi, bổ sung các quy định liên quan đến cải tạo xe cơ giới trong Thông tư số 47/2024/TT-BGTVT dự kiến hoàn thành trong 6 tháng đầu năm 2026, nhằm tạo điều kiện thuận lợi hơn cho người dân và đáp ứng kiến nghị của cử tri", văn bản trả lời của Bộ Xây dựng nêu rõ.
xe mới về
-
Ford Territory Titanium X 1.5 AT819 triệu
-
Mitsubishi Xpander Cross 1.5 AT545 triệu
-
VinFast VF5 Plus440 triệu
-
Honda CRV L785 triệu
-
Kia Carnival Premium 2.2D1.80 tỷ
-
tin khác
- Chọn ghế ô tô an toàn cho bé: Từ ISOFIX đến dây đai, phù hợp từng độ tuổi
- Kia hoãn vô thời hạn mẫu EV9 GT 501 mã lực vì thị trường EV biến động
- Ô tô Mỹ khó chen chân vào Nhật Bản, xe Nhật chinh phục thị trường Mỹ
- HiLux 2026 lần đầu có phiên bản điện, nâng tầm phân khúc bán tải Việt Nam
- Cập nhật chi tiết bảng giá Volkswagen Golf tháng 11/2025 mới nhất
- Honda Civic thế hệ mới lộ diện: nâng cấp lớn về công nghệ hybrid
- Hilux thế hệ thứ 9 lột xác: Góc cạnh, hiện đại và sẵn sàng điện hóa
- Hyundai Venue 2026 lột xác: Ngoại hình hầm hố, nội thất hiện đại
- Xe tải nhẹ Hyundai Mighty N500: Linh hoạt trong phố, vượt trội trên đường dài
- Xe đình đám rời thị trường 2025: BMW, Audi, Porsche và nhiều hãng khác


