Bảo tàng Škoda Auto: Hành trình từ xe đạp đầu tiên đến biểu tượng ô tô Czech
Giữa lòng thành phố Mladá Boleslav, cách Thủ đô Praha (Czech) khoảng một giờ lái xe, Bảo tàng Škoda (Skoda) Auto là nơi kết nối giữa quá khứ huy hoàng và hiện tại năng động của thương hiệu xe hơi lâu đời nhất Cộng hòa Czech.

Đây không chỉ là điểm đến du lịch hấp dẫn, mà còn là biểu tượng cho tinh thần sáng tạo, sự bền bỉ và niềm tự hào công nghiệp của người Czech - những giá trị đã góp phần đưa đất nước nhỏ bé này lên bản đồ công nghiệp thế giới.
Bảo tàng được xây dựng ngay trên nền xưởng đầu tiên của Laurin & Klement - tiền thân của Skoda Auto - nơi hai nhà sáng lập Václav Laurin (thợ cơ khí) và Václav Klement (nhà buôn sách) bắt đầu sản xuất xe đạp và xe máy từ cuối thế kỷ XIX.
Câu chuyện bắt đầu năm 1895, khi hai người đàn ông Czech cùng chia sẻ niềm say mê cơ khí và khát vọng tự chủ kỹ thuật. Họ lập nên xưởng Laurin & Klement, khởi đầu bằng việc sản xuất xe đạp và xe máy tại chính Mladá Boleslav.
Bước ngoặt đến vào đầu thế kỷ XX khi hãng cho ra đời chiếc ô tô đầu tiên của mình vào năm 1905, mẫu Voiturette A, đánh dấu sự ra đời của ngành công nghiệp ô tô Tiệp Khắc.

Bảo tàng Skoda Auto ngày nay được xây dựng ở nơi những mẫu xe đầu tiên được tạo ra bằng tay. Không gian này vừa mang tính lịch sử, vừa thể hiện dòng chảy phát triển liên tục từ truyền thống thủ công đến công nghệ hiện đại.
Không gian trưng bày của bảo tàng được chia làm ba khu chính: Truyền thống (Tradition), Sự tiến hóa (Evolution) và Sự chính xác (Precision). Mỗi khu vực tái hiện một giai đoạn phát triển của Skoda - từ những chiếc xe đạp đầu tiên năm 1895, đến các mẫu xe huyền thoại như Skoda Popular, Felicia, rồi đến những mẫu xe ý tưởng gợi mở tương lai như Vision RS.
Điều đặc biệt khiến bảo tàng trở nên sống động là cách Skoda kể lại lịch sử không phải bằng những tấm bảng khô khan, mà bằng những chiếc xe còn hoạt động được, những đoạn phim tư liệu, cùng các bản vẽ kỹ thuật chi tiết.

Khách tham quan có thể thấy rõ triết lý “Simply Clever” - đơn giản mà thông minh - xuyên suốt lịch sử phát triển của hãng. Mỗi chi tiết, từ cần gạt mưa đầu tiên cho tới hệ thống lái điện tử hiện đại, đều là kết tinh của tư duy kỹ thuật và tinh thần đổi mới không ngừng.
Bên cạnh khu trưng bày, bảo tàng còn có Trung tâm Khôi phục (Restoration Center) - nơi các kỹ sư phục chế xe cổ bằng kỹ thuật nguyên bản. Đây chính là trái tim của bảo tàng, thể hiện sự tôn trọng quá khứ và tay nghề thủ công tinh tế mà không phải thương hiệu nào cũng duy trì được.

Hơn 250.000 lượt khách mỗi năm đến tham quan bảo tàng không chỉ để ngắm những cỗ máy thép, mà để cảm nhận một câu chuyện về ý chí dân tộc. Skoda đã từng sống sót qua hai cuộc chiến tranh thế giới, cũng như nhiều biến động chính trị - xã hội, nhưng vẫn giữ vững bản sắc.
Bảo tàng cũng không chỉ là một hành trình khám phá lịch sử ô tô, mà còn là trải nghiệm văn hóa - nơi tinh thần sáng tạo của người Czech được thể hiện qua từng chiếc xe.









xe mới về
-
Kia Carnival Premium 2.2D
990 triệu
-
Toyota Vios G 1.5 CVT
495 triệu
-
Hyundai Sonata 2.0 AT
325 triệu
-
Toyota Fortuner 2.5G
359 triệu
-
Lexus GX 460
1.380 tỷ
-
Mercedes Benz GLC 300 4Matic
890 triệu
tin khác
- Xe Nhật vẫn giữ ngôi vương về độ bền: Top thương hiệu ô tô đáng tin cậy nhất năm 2025
- Liên tiếp tai nạn do trượt nước: Khi trời mưa trở thành thử thách sinh tử
- Mazda6 có nguy cơ ngừng bán tại Việt Nam sau gần 30 năm hiện diện
- Tesla Model Y gặp sự cố, không tự đánh lái tránh vật cản khi chạy ở chế độ FSD
- Cập nhật chi tiết bảng giá Hyundai tháng 09/2025 mới nhất
- Toyota tin công nghệ hydro sẽ thay thế động cơ diesel sau năm 2035
- Hãng xe an toàn nhất thế giới triệu hồi xe vì sự cố dây an toàn
- Cập nhật chi tiết bảng giá Mitsubishi Xpander tháng 09/2025 kèm đánh giá mới nhất
- Toyota Innova rút khỏi thị trường Việt Nam sau gần 20 năm gắn bó
- Chiếc Bentley Continental GT bằng gỗ gây sốt, giá ngang xe thậtt